微涼的九月天
Facebook的動態回顧跑出2022的9/18,前公司大部分的人離職在這天生效,星期天的早晨坐在觀夕平台前有點微涼,再一起工作的緣分大概就先到此打住,老是有一點點遺憾在心裡,一群可以共同創造價值的人就此解散掉,真的是可惜。
前公司總經理帶了一批幹部到他投資的公司,另外一批跟著老董回到健身用品老本行,留下來處理資產延後半年離開的人,就各自發展到其他公司去了。每次找新工作都是單打獨鬥,面試了現在的工作才發現過去背景有些重疊,也有一些共同認識的同事,可能過去工作的口碑還可以,開出薪資也可以接受,也就順理成章地回到光電+車用領域了。
當初答應兼任資材主管是因為自己算是老生管了,不論是生管、物管、採購、倉庫以前都接觸過,理所當然也會用生管的角度來管理工作。生管(Production Control)主要任務是接受業務的需求或預測,對廠內進行排程規劃與管理,簡單來說生管控制生產節奏,算是工廠的中樞神經,非常清楚工廠營運狀況。
在大公司時有所謂R12(Rolling 12個月)甚至R36的計畫,在現在規模不大的公司大概就是往後看個半年,要確認生產與材料都能順利接上。自從去年2023年底電動車T廠將全部的供應鏈有計畫往中國移動,最大的訂單就被移走。該死的是T廠也不處理殘料(標準財大氣粗擺爛客戶),沒訂單外還留下一堆庫存,每個月統計庫存週轉天數時都要解釋一遍,最大的營收客戶也沒了。
剩下另外一家美國電動車客戶支撐著,但是似乎在外商集團的分工下,中國與墨西哥子公司也在搶單,2024年Q2以來訂單需求持續下修,終於在Q3收到Q4與2025年預測。需求量只剩下半條線的產能,表示最後一條完整產線也無法維持每天的稼動,合併兩個月的需求一起生產完,有完整的一個月沒東西做了。掌握生管自然在第一時間得知「慘況」,迅速回報高層就只能等待高層是否有裁示,或是外商集團有甚麼進一步處理了。換句話說:「人肉鹹鹹等人家如何刀殂了!」
剛開始來到這邊,特斯拉的需求遠大於產能,第一件任務就是面試產線人員。在包子店時曾經遇過週期性反轉,所以只敢跟來應徵的人員提:當年度訂單滿手。沒有敢講的是未來不知道,在全產能跑線約半年後,傳來特斯拉需求不如預期,2023年Q4開始下修出貨預測。這與LCD Lifecyle的反轉頻率差不多,就是一年間會有類似景氣循環的狀況,只是需求下去之後不知道甚麼時候才會上來。
需求下修後分了兩批進行直接人員的Layoff,第一批是表現比較不好的人員與部分新進人員。因為還有三分之二的人留下,還有一些汰弱留強的味道;再過三個月後,只留下一條線的作業人力,表示原來無塵室裏面三分之二的人都走了,原來擠到沒有作業空間的FAB頓時清空,真的有點令人不勝唏噓。
在公司詭異的分工下,產線主管(我)似乎變成劊子手,要幾個人離開,哪幾個人在名單內,其他單位似乎雲淡風輕沒啥責任。更換名單時Supporting單位還會有閒話造成他們的困擾,又有一點能者忙死的感覺。當只剩下一條完整產線編制,今年又遇到訂單下修狀況,我再也沒有提出甚麼精簡計畫,因為再裁下去,不成線狀況也沒辦法再接單,總經理再也沒有問我應變計畫是甚麼了。
歐洲外商集團本來就在中國有子公司,這幾年併購中國、日本、美洲一些公司後,集團重心本來就不在台灣。在掉了最大的電動車T公司的訂單後,就有意無意地將新產品試產移動到中國或美洲,這個孤單的唯一台灣子公司不是相關領域的生產首選。和中國與其他第三世界比較,台灣的人工成本相對較高,雖然品質、交期、應變速度都不錯,但是車載市場因為BYD近來攪亂一池春水,成本的考量會越來越重,若是報價方面沒有競爭力很容易被洗出市場。集團背後應該有收到台灣子公司的意圖,經過大概半年的醞釀與發酵,應該2024年底就是關廠的時候了。
外商處理員工方式多數比較慷慨(優於勞基法),但是這歐洲集團本來就深耕中國,對於東方人應該也有深入了解,會讓人聯想是否會有優退,或是根本就按照勞基法來處理就好?因為集團裡面台灣就這家公司,也沒有必要留名聲以方便對應官方,已經要有心理準備應該要拿勞基法的資遣費(0.5N),與非志願離職單去申請失業補助了。只是短短三年內拿兩次失業補助,這會不會太「幸運」了一點啊?
大概在年中的時候就有點沒訂單的跡象,剛好那時候有之前就認識的同事離職,拍了他的鞋櫃與無塵衣置物櫃的照片,自己也隨手拍了一些自己的照片,就像2023年離開前公司時一樣,總要留下一些紀錄留念啊!不大的廠區、有點簡單的無塵室、幾個常用的會議室、當初來面試與交接的小小會議間,不到一年半的時間也熟悉了這邊,未來應該還是會拆光還給屋主吧?
短短的2~3年間可能面對兩次外商公司的縮小規模計畫,同事開玩笑問我下一間去哪家公司,他們要避開不要再被Layoff,雖然微笑不語但是心裡還是有點酸酸的。剛好又到了秋天這個讓人多愁善感的季節,可能又要和這群剛熟悉的同事分開,大部分的人未來再碰頭的機會也不大;也不知道總部會用甚麼樣的條件來處理公司的後續作業?剩下兩個月把手邊的訂單消化完後,應該也就完成製造最後的任務,這一年半的工作應該也要暫時告一段落了。
後記:
年紀越大換工作越難,到理想退休的60歲大概還有6~7年,距離小朋友大學畢業還有4年,怎麼養維持足夠的收入,保持一定的生活品質也要避免老後變成下流老人,這都是我們這些50~60年次目前的重點吧?
這個區間的年紀要找工作有一定難度,先觀察一下未來外商總部的處理方式,若是要再領一次非自願離職的補助就先領,有新工作就繼續銜接;沒有的話就先休息一段時間(希望不要太長),一年半前新舊工作銜接很快,能喘口氣也是不錯的選擇。
這次面臨這些變數已經沒有過去那麼慌張,有可能是這幾年的歷練讓自己比較沉穩,持續的一些財務規劃也不至於沒薪水後馬上寅吃卯糧,希望到小朋友大學畢業前,還能持續有固定的生活步驟。

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工作的變動 最影響收入 影響家庭經濟 , 期望 能 少一些波折 。 行業的變動 真的 讓人無法預期啊 ....
前輩好: 真的情勢演變都很快,只能見招拆招了!!
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舒服的天氣
氣溫慢慢的變低了
我能體會中年失業的壓力,畢竟我在九年前才剛經歷過⋯⋯那時兩個小孩也都在大學與研究所⋯⋯凱兄沒問題的,從您的字裡行間,我感覺得出來⋯⋯即使關上這扇門,旁邊還有幾扇窗在等您⋯⋯相信我。
前輩好: 謝謝您的勉勵,關關難過還是要關關過, 大隻蟑螂踩不死,生命會有其他的出路的, 這次也沒有大概11~12年前那次徬徨, 也許資歷稍多後,比較不會慌張。 當然前輩是我的Benchmark, 希望持續營造穩定的環境啊!!
晚安 日輝光照 推第5
老師週四愉快
生命總會為自己找到出口的,只要你不放棄 就當作暫時休息一下吧!
小狐狸好: 是的,感謝鼓勵。
祝你順利好運 心想事成
感謝祝福
隨遇而安,加油!
盡力而為...感謝
當年紀愈來愈大就更怕工作上有任何變動 這感覺真的會讓人覺得很慌.............
藍晴好: 是阿,年紀越大不確定性越高, 基本上可以找的工作也愈來越少。
屏東老家 有些微受損 辛苦了。 風大雨大 這一次 南部重創 尤其 太麻里 及高雄 樹木 連根拔起 風速 至少 十五級 ...人如果在路上 恐怕 連人帶車都會被吹跑 ... 人安全 萬幸 ...台南 也很慶幸 ...苦了 清潔人員 ....要忙著 清運 還給大家一個 乾淨 的空間 ........
前輩好: 高雄災情比較嚴重,屏東大多數是停電、路樹、邊坡。 早上到台南海邊看一下,也是滿目瘡痍, 希望能盡快整理完畢恢復生活秩序!!
萬安 事事順心
老師週休愉快
在職場一天, 就是得時時為溫飽自己&家人而努力工作: 像我這樣退休的老頭, 就比較能悠閒顧自己的心願囉 謝謝分享生活點滴的體驗心得喔: 按推鼓勵: 7 -----> 8 >>>我家格子 [今天] po出新遊記: [181]: 瑞士(5): 西庸城堡 (Chillon Castle) 歡迎有控來看看喔
希望能跟隨前輩腳步前進阿
台灣社會的進步,也就表示工資和成本的提高,在廉價勞力方面,的確不容易搶得過中國和其他第三世界。也沒想到馬斯克這麼不上道,丟給下游廠商一個爛攤子,也許台灣該自行開發電動車了? 幸好凱子文只是拿薪水的員工,不是焦頭爛額的老闆。憑您的經驗和資歷,再找工作應該不難。繼續撐個四年,也就可以退休了。加油喔!
安媽好: 特斯拉就跟一般first tier的廠商一樣, 就是囂張擺爛跟你講兩年內可以出貨完畢, 但是誰可以hold住那些庫存過兩年?! 有些跡象前就有在準備,所以這次比較沒有慌張的感覺, 希望能有工作可以持續到小孩大學畢業, 主要的義務負擔完應該可以比較輕鬆!!
👍👍👍❤️😍❤️👍👍👍
老爺爺,又要開始另尋出路了
目前因市場競爭激烈的關係似乎變化很大而變成很多行業的將來不可測,還好凱兄能力好,你的孩子已都長大還有四年就畢業如此較沒有問題,彼此加油~
Ben前輩好: 有時候環境因素會造成這樣的狀況, 只能調適自己配合,希望後續順利, 感謝前來加油喔!!
謝謝好友分享! 推1 早安! 一人難順百人意, 百人難順一人心, 開心做自已就好! 祝福好友假日開心!
半金前輩新週新氣象
加油!!!
以老爺爺為目標...
晚安 福曜常臨
老師週二愉快
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晚安 壽富康寧
老師週日快樂
推13 藍天白雲 山野清旅 秋風徐徐 午茶時光 好悠閑
Iris好: 感謝來訪
沒辦法!這是現實!保重身體最重要!
謝謝太陽公公
晚安 門日光輝
老師週一愉快
晚安 豐裕呈祥
老師一切平安順利
(●'◡'●) ^_____^ (❁´◡`❁)
老爺爺好啊
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年過半百,但求平安健康 其他無須強求 船到橋頭自然直
Scorpion好: 是的...平安就是福,感謝來訪關心!!
晚安 煩憂全忘
感謝老師來訪
👍👍👍❤️😍❤️👍👍👍
老爺爺最近恢復見光率了喔
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晚安 六時吉祥
老師週休愉快
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感謝分享
感謝Wenshu前輩
我想吃那個蛋糕,看起來好好吃
這個在東山咖啡公路的大鋤花間咖啡館喔
轉個彎,會有不同的境界
是的...轉彎後風景不一定比較差