凱子文的世界

2024年三~四月的生活的重心-備審資料與車禍

還是在忙大學申請備審資料

大女兒第一屆108課綱時，申請大學六個系只通過一個，在學校看到時當場嚇哭。傾全家之力在備審資料與面試下足功夫，在一擊必中的準備下，順利以正取5錄取。這個經驗已經讓人嚇得半死，此生最好不要再來一次。

兩年後換小兒子上場，以去年分數去選填志願，在各個落點分析網站，收集前2~3年的錄取分數後，六個志願有五個是保守選項。第一階段放榜又是六系中一，比較好一點是科大志願也是六中一，果然是莫非定律上身：「最怕的一定會發生」！回想到鹿耳門聖母廟跟媽祖請問志願這樣填是不是OK時，一直沒有三個聖杯。後面還給了三張籤詩交代，三張籤詩雖然都是好的，但是按照順序看，是要經過一番波折與努力後，才可以進到理想的狀態，有可能就是在指「還需要一番努力」啊！

歸納一下狀況，108課綱第一年大家都沒經驗，所有學生都專注要在大學申請階段就有學系可念，所以大多數的人跑去申請，所以申請門檻變高，最後選擇分科考試的人變少，第一年呈現分科會有低分高就的現象。去年是課綱第二年，看到前一年分科比較容易用較低的分數上前段學系，一大部分的人就鎖定分科考試，大學申請的分數也跟著掉下來，所以2023年的大學申請分數偏低。沒有太充分去考慮鐘擺現象，果然小兒子填出去的系所六個「槓」了五個，只是：誰會知道鐘擺會在甚麼時候收斂啊？

又是必須要「一擊必中」…真的不知道是在考驗考生還是磨練家長？備審資料看來是決定能不能上這兩個系(一個普大、一個科大)的決勝點，當機立斷在第一階段放榜當天，上網購買了「47雲端輔導室」的課程，希望能夠寫出更有吸引力且完整的備審資料(大學申請簡章裡所謂的N、O、P、Q)。

因為之前就有一直在關注「47雲端輔導室」的Youtube頻道，所以一些公開的課程已經都看過，就直接看完比較核心的寫作影片，直接開始動手寫N、O、P、Q。和兩年前不一樣的是，姊姊念的是私立高中，學校一直盯得很緊，各個學期該上傳的資料外，社團部分也都按部就班的紀錄上傳，在寫N綜整心得時，只要把課程內容和申請校系做些串聯即可。弟弟念的是學風自由著稱的公立學校，公立學校比較沒有招生壓力，所以在寫的時候，感覺這個小子怎麼多元學習可寫題材貧乏，只能就這些內容去「加深加廣」的發揮，才能寫出一點像樣的書審資料。

還好這次有先看了「47雲端輔導室」的寫作課程，大概知道把所有的多元學習資料都放上去並不是最好方法，重點放在凸顯「個人標籤(特色)」，並用一些故事性的寫法吸引書審教授目光，在眾多的N、O、P、Q的資料裡面，可以對這個學生有印象，會進一步想去打開細項資料，或是面試時會對個人標籤有個興趣，這樣就達到書審資料的目的了。按照這個寫法，小兒子雖然多元學習資料不多，但是有「主題特色」並帶一點點「故事性」，雖然難寫也是可以「硬掰」完成一份人模人樣的N多元表現心得綜整。

至於O、P、Q統稱學習歷程自述，有：O.高中學習歷程反思、P.就讀動機、Q.未來學習計畫與生涯規劃，這些就要針對校系去寫。O.比較像是自我介紹加上簡單的課程學習成果與多元表現，基本上會延續N的內容作簡化。P.要先去了解校系，知道校系在讀些甚麼，「分數到這邊，所以申請這校系」這樣簡單且粗暴的理由應該會讓書審教授執筆三嘆吧？我們還是針對校系好好了解一番，再把關聯性建立得強一點，是比較穩當的作法。Q.的部分絕大多數學生都會寫短、中、長程計畫，按照時序去寫；這樣並不是不可以，不過若是可以倒過來，以未來想要成為甚麼樣的人，再回推長程、中程、短程計畫，也許是另外一種選擇。這次我們就嚐試用這樣去構築這塊。有人會問一個高中生哪會知道未來可能成為甚麼樣的人，其實教授也知道這點，但是若你有一個明確的方向與計畫，會代表你有想法，雖然未來很難說，也有可能嚐試後覺得未必科系方向與自己相符，但是這也是進到該校系之後的歷程了，現階段還是以進入該系為主去撰寫吧！

大致寫完後與「47雲端輔導室」的47老師約好時間，Google meet上面討論所寫出來的資料。看過許多學生書審資料果然經驗豐富，一些寫法或角度微調以後就比較完整；原來寫得比較一般的就讀動機，也可以透過約幾十分鐘與小兒子的對談，挖掘出腦子裡面的想法與科系做連結，果然是術業有專攻。若是有對大學申請的備審資料有疑問，或是感覺不知道怎麼下手去撰寫的，應該是可以先追蹤「47雲端輔導室」的Youtube頻道，看完之後若還是有問題，再去購買相關課程。

整個2024年3月到4月主要注意力都放在這上面，當時撰寫這些資料搞倒心情有點悶時，趁著清明連假去看一下學甲的蜀葵花祭和西港的花旗木。因為花期有點過了蜀葵花好像大多謝了，剩下花旗木努力地開著，台南各時期有不同的顏色(花朵)，總算是欣賞到這兩個以前沒看過的花景了。

意外的車禍

回程時要趕到家裡附近的早午餐店吃飯，沿著下班會經過的熟悉路線走時，看到前方有貨車並列在對向車道。按照自己的開車習慣，再加上有載人時會特別小心，應該都是會先等貨車有進一步的動作後再過去。但是那天心情似乎有點毛躁，想說他在雙黃線那邊，應該不會再跑到逆向，車頭都已經過去了，左側後門傳來一陣碰撞聲，原來貨車要倒車前又往我這邊先前進，後門到葉子版刮出幾道痕跡。還好貨車司機算是個性不錯可以溝通，都認為就是請警察來記錄整個事件，後續有相關責任再請保險公司處理，所以就變成大家在路邊聊天，等警員做完紀錄與酒測後，把破相的「小胖V」送回原廠整容。

後記：

說也奇怪原來再和小兒子寫備審資料過程中原來是有點卡卡，腦袋有點鈍鈍的感覺。那天撞完車之後，好像有點茅塞頓開的感覺，也把當時的第一版搞定丟出去給老師看，討論後需要改的幅度也不多。等到「小胖V」兩個禮拜後回家時，資料也都定版轉成PDF 5/2開始上傳了。也有可能神明再提醒盡量不要躁動，按部就班任務就會達成了，阿Q的我這樣想著。